Спортивні арени світу: нові архітектурні проекти.


Зодчі, що будують стадіони, спортивні палаци і автодроми, як правило, не настільки відомі широкій публіці, як, наприклад, ті, хто зводить оригінальні цивільні будови. Діяльність багатьох «спортивних архітекторів» залишається ніби у тіні, хоча іноді вони «творять» перлини архітектури (сьогодні навряд чи хтось назве ім'я архітектора самої великої футбольної арени в світі - «Маракани» на 200 тис. глядачів, побудованої в Ріо-де-Жанейро до першості світу-1950 з футболу).

Про цієї категорії архітекторів частіше за все згадують тільки в дні великих і малих ювілеїв або при здійсненні нових грандіозних спортивних проектів. Осінь 2002 року ознаменувалася двома неординарними подіями у сфері будівництва спортивних споруд, які привернули увагу світової громадськості. У Лондоні розпочався демонтаж відомого всім футбольним уболівальникам стадіону, а в Мюнхені відбулася церемонія закладки першого каменю нового стадіону, на якому, імовірно, пройде відкриття XVII / першості світу з футболу. В цілому ці два заходи тісно пов'язані між собою: два найбільших центру а Європи вирішили обзавестися не просто сучасними, а й унікальними з точки зору спортивної архітектури футбольними аренами.

СПОРТИВНІ АРЕНИ КИЄВА
Питання спорудження в Києві великого стадіону або обладнаної спортивної площадки виник ще в 1914 році. Було заплановано розмістити його на території сучасного Пушкінського парку. Але перша світова війна, жовтневий переворот в Росії різко змінили ці плани: всі роботи були припинені. У 1923 році питання про будівництво стадіону був знову порушене. Планувалося побудувати арену на 14 тис. місць на схилах Черепанової гори. Але і цей проект не був здійснений.

Головний київський стадіон на 50 тис. глядачів побудований перед війною, і його відкриття було намічено на 22 червня 1941 року. З відомих причин урочисте введення в експлуатацію стадіону був перенесений. У 60-х роках добудували верхній ярус на 50 тис. Остання реконструкція була проведена в 90-х роках.